普通的柴油发电机组都会有一定的噪音，这就无法满足需要特别安静的环境的要求，为满足客户的使用需求，静音型柴油发电机组的研制就很有必要，需要控制柴油发电机组的噪音，将噪音降低在达标的分贝值之内。柴油发电机组的噪音来源是什么呢？动力静音型柴油发电机组对噪音的控制的原理又是什么呢？

 

首先我们要弄清楚柴油发电机组噪音声源主要有机组噪声源：排气噪声、机械噪声、燃烧噪声冷却风扇、排风通道噪声、进气噪声；在采取减震和隔声措施，限制震动和噪声传播的途径等方法来有效的控制这些噪音；

 

 

一、排气噪声的控制

 

1、排气噪声是发动机噪声中能量最大，成分最多部分，是发动机空气动力噪声的主要部分；

 

2、抑制排气噪声，正确选用消声器排气噪声减弱20~30db(A)以上；

 

3、排气系统内设波纹管避震节，有效地隔断了排气震动传播；

 

4、对静音罩壳内的排气管道进行隔热隔音包扎，改善机组的运行环境，隔绝由排气管引起的噪声。

 

二、机械噪声和燃烧噪声的控制

 

1、机械噪声主要是发动机各运动零部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生；

 

2、燃烧噪声是指气缸内的燃烧噪声；

 

3、机械噪声、燃烧噪声抑制

 

4、采用高效减震胶垫对机组进行隔震处理；

 

5、封闭式的静音罩壳（门窗均作密封处理），隔绝噪声传播出壳体外静音罩壳内附高效吸音材料，吸收很大部分噪声。

 

 

三、冷却风扇和排风通道噪声的控制

 

1、风扇噪声是由旋转噪声和涡流噪声组成，排风通道直接与外界相通，空气流速很大，气流噪声、风扇噪声和机械噪声经此通道辐射出去

 

2、冷却风扇和排风通道噪声的控制

 

3、设计一个好的排风吸音通道：由导风槽和排风降噪箱组成或导风槽和一至几组的吸音挡板组成；

 

4、排风吸音通道：排风口的有效面积满足机组散热的需要以免排风口风阻增大而致排风噪声增大和机组高水温停机。

 

四、进气噪声控制

 

1、进风通道和排风通道直接与外界相通，空气的流速很大，气流的噪声和机组运转的噪声都经进风通道辐射到外面；

 

2、进气的控制

 

3、空气滤清器本身有一定消声作用，进风通道需经吸声处理：采用进风百叶窗＋导风槽＋消声挡板的组合或采用进风百叶窗＋降噪箱组合。

 

通过这一系列的有效措施，柴油发电机组的噪音在静音机箱内就被有效的减弱，来满足客户的使用需求。