低温环境对柴油发电机组的影响还是蛮大的，比如可以加速零件磨损,输出功率减少、容易受到强烈的腐蚀、燃料消耗量增大等，那么在冬天柴油发电机在使用的时候需要注意些什么呢？下面就带着大家一起看看吧！

 

 

低温环境对柴油发电机组的影响

 

1、加速零件磨损,输出功率减少

 

当水箱冷却水温度过低时,润滑油温度随之下降,机油在气温较低时粘度较大,其流动性变差,不仅增加离合器机组的零件磨损,而且由于零件运动阻力增大,使机械功率损失增加,离合器机组的输出功率就会降低.

 

2、容易受到强烈的腐蚀

 

环境温度过低,气缸温度就会很低,气缸内的水蒸气就容易凝结在缸壁上,而离合器机组燃烧时生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水,就会变成强列的腐蚀剂粘附在缸壁上,因此缸壁表面就会受到强烈的腐蚀,导致其表面金属组织疏松;当气缸套与活塞环之间相互摩擦刮削时,会使腐蚀层表面疏松的金属很快磨损脱落,或在缸套工作表面出现蚀点、凹坑.

 

3、热损失增加,燃料消耗量增大

 

离合器机组在低温下工作时,冷却水带走气缸内大量热能,使其热损失增多;混合气不能很好地形成和燃烧,燃油消耗量会增加8%~10%;成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜,并渗入到曲轴箱内,使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出.

 

4、燃烧恶化,整机性能变坏

 

一些受热膨胀的零件因温度太低而未膨胀到应有的尺寸,从而影响到全机工作性能,例如活塞与气缸间隙太大,密封不好;气门间隙太大而受摇臂冲击等,并使柴油发电机不易启动.在柴油机工作时,压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件,当离合器机组配件气缸、活塞等零件温度降低时,将造成压缩终了温度下降、着火延迟和燃烧条件恶化,导致燃料燃烧不完全、离合器机组工作粗暴和排气冒烟.

 

 

柴油发电机组冬天使用的注意事项

 

1、注意柴油发电机组水箱不能结冰,防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上.

 

2、严禁明火烘烤柴油发电机组.柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动.如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器.

 

3、柴油发电机组空载预热时间要稍长一点,方可送电.

 

4、一般气温在5℃以下,柴油发电机组起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度.因为一般柴油机为压燃式).

 

5、要在柴油发电机组的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃.

 

6、气温低于0℃时,每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出,以免冻裂;贮气筒内有水汽,经常排放.防止冻结,致使刹车失灵.如果已加防冻液,可不放出.

 

7、当气温低于0℃时,应定时检查柴油发电机组防冻液浓度,同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液.

 

8、柴油发电机的燃油选择有讲究,冬季应该使用凝点低和发火性能好的轻柴油.一般情况凝点应低于低气温10℃.

 

9、柴油发电机在使用结束时放水过早或不放冷却水.若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹.放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂.

 

10、柴油发电机在冬季出现润滑油粘度增大时,不要用明火烘烤油底壳.以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损.

 

11、柴油发电机在冬季合闸带负荷前不要低温负荷作业,待柴油发电机水温超过60℃时效果佳.

 

12、柴油发电机冬季,不要采用无水先启动,后加冷却水的非正常启动方法.这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用.应该先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动.

 

13、柴油发电机组冬季使用时要注意机体保温.冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度.故保温是冬季用好柴油发电机组的关键.冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 .

 

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