冬季柴油发马达组的维护就显得尤为重要，下面电力就简单的介绍一些冬季维护柴油机的方法，希望对大家有所帮助。

　　一、柴油机在冬季运行后，如果停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当当地气温低于4度时，应放掉柴油机冷却水箱(组成部分：高水箱、存水箱、低水箱)中冷却水，因为4度时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器(降低设备运转时所产生的热量)。

　　二、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要勤换别名：空气滤筒、空气滤清器，由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯(滤料：玻纤滤纸、化纤滤纸等)的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损(零部件失效的一种基本类型)，影响柴油机的寿命。

　　三、冬季柴油机在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。

　　四、柴油机载冬季启动时，气缸(压缩空气)内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法，提高柴油机机体的温度。

　　五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，巡查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量最大化减少突然加快转速或将油门踩到最大操作控制，否则时间长了会影响气门组件使用的时长。